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mistral production maquette bateaux

Mistral production
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Maquette bateau Belem

 Le voilier Belem est le dernier trois-mâts barque français le plus ancien trois-mâts en Europe, en état de navigation et le second plus grand voilier restant en France.

Ce bateau construit à Nantes, utilisé notamment dans les Antilles, puis tour à tour anglais, italien puis à nouveau français, cet ancien voilier de charge, plusieurs fois transformé, motorisé et rebaptisé, pour divers usage par exemple : croisière de luxe et navire-école.

Ce navire fut finalement déniché à Venise par un amateur nostalgique dans un piteux état à la fin des années 1970. Racheté grâce à l’appui d’une grande banque française qui finance la fondation qui entreprend sa restauration, il est aujourd’hui reconverti dans la navigation côtière, offre des stages d’initialisation et de découverte aux passionnés.

Le Belem lancé le 10 juin 1896, seulement 7 mois après sa commande aux chantiers Dubigeon de Nantes par Fernand Crouan, de la compagnie nantaise Denis Crouan et Fils spécialisée dans le transport du cacaco pour le compte des chocolateries Menier, il est affecté à la flotte des Antillais et peut transporter jusqu’à 675 tonnes de fret.

Son premier voyage, sous les ordres du capitaine Lemerle, surnommé « le merle noir », fut un demi-succès, un incendie à l'approche des côtes d'Amérique du sud ayant détruit les 121 mules que le bateau transportait de Montevideo (Uruguay) à Belém (Brésil).

Le Belem devient obsolète suite à l’expansion des bateaux à vapeur, plus fiables et plus réguliers pour la navigation commerciale. Le voilier Belem fut racheté pour 3000 livres sterling le 11 février 1914 par le duc de Westminster à des fins de yachting. Le Belem entame une nouvelle vie en tant que luxueux navire de croisière. A cette époque, il est profondément transformé pour assurer le confort du propriétaire et des invités.

 En 1980, le Belem est donné à la fondation Belem créée la même année (et reconnu depuis d’utilité publique). Afin de sensibiliser l’opinion et de récolter des fonds pour sa réhabilitation, i lest amarré à Paris, près de la tour Eiffel et est en grande partie restauré à cet endroit.

Le bateau Belem fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 27 février 1984.

En 1986, il effectue son voyage inaugural à New York à l’occasion du centenaire de la statue de la Liberté.

En 2002, le voilier effectue un voyage transatlantique de Dakar à Belém, la ville qui lui a donné son nom. Il visite par la suite la Guyane, différentes îles des Antilles, puis fait son voyage retour via les Bermudes et les Açores. Le Belem fut ainsi présent aux cérémonies commémorant le centenaire de l’éruption de la montagne Pelée qui détruisit la ville de Saint-Pierre de la Martinique le 8 mai 1902.

 

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Réf. Dimensions Prix Ajouter
GK 522

Longeur : 90 cm

Hauteur : 65 cm

580 € Epuisé
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